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車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠(chǎng)家|天橋區(qū)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)|冠宇廠(chǎng)家直銷(xiāo) ：

濟(jì)南冠宇智能科技道閘停車(chē)場(chǎng)安裝過(guò)程

車(chē)輛檢測(cè)器（選配）的接線(xiàn)：

     ⑴控制板的地感和GND負(fù)極接車(chē)輛檢測(cè)器的存在信號(hào)端子，實(shí)現(xiàn)防砸車(chē)和車(chē)過(guò)落桿功能。

⑵注意：大部分廠(chǎng)家提供的車(chē)檢器為“3”、“4”兩個(gè)接線(xiàn)柱，具體接線(xiàn)請(qǐng)咨詢(xún)車(chē)檢器生產(chǎn)廠(chǎng)家。

9．遙控器的使用

⑴學(xué)習(xí)遙控器：按住學(xué)習(xí)鍵至學(xué)習(xí)指示燈LED亮后放開(kāi)手，然后按一下遙控器任意鍵.對(duì)碼工作就完成。

       ⑵刪碼：按住學(xué)習(xí)鍵8秒，待學(xué)習(xí)指示燈LED閃亮3次.自動(dòng)清除全部對(duì)碼，原遙控器全部失效。

10．道閘的控制

        ⑴手動(dòng)控制“開(kāi)”、“?！?、“關(guān)”。

        ⑵遙控器控制：開(kāi)、停、關(guān)。

建議：雖然控制板和遙控器也提供了暫停鍵，但是在道閘運(yùn)行過(guò)程中，盡量少使用暫停鍵，因?yàn)橹型緯和ｉl桿正在快速運(yùn)行突然停止，由于慣性過(guò)大，閘桿會(huì)上下晃動(dòng)而影響減速機(jī)的壽命。

警告：在控制道閘時(shí)應(yīng)在能看到道閘場(chǎng)地的地方，并且要注意觀(guān)察閘桿下是否有行人和車(chē)輛，防止錯(cuò)誤操作砸傷人或車(chē)。

濟(jì)南冠宇智能科技向您建議，道閘的選購(gòu)注意事項(xiàng)

道閘是停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的重要組成部分，其穩(wěn)定性影響著整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行，一旦道閘出現(xiàn)故障，就會(huì)影響到整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)行。在選購(gòu)道閘的時(shí)候，要從價(jià)格、性能、質(zhì)量、品質(zhì)等方面綜合對(duì)比，這里就如何選購(gòu)道閘提出一些建議供您參考。

1、是否正規(guī)廠(chǎng)家：廠(chǎng)家是否有生產(chǎn)許可證，一般品牌產(chǎn)品的質(zhì)量都有所保證，而且保修期都比較長(zhǎng)。

2、注意質(zhì)量：是否防水防雷、是否堅(jiān)固耐用、設(shè)計(jì)是否合理，在惡劣環(huán)境如高溫嚴(yán)寒下是否能正常工作。

3、注意機(jī)芯：道閘的機(jī)芯是影響道閘精準(zhǔn)度和穩(wěn)定的關(guān)鍵因素，選購(gòu)時(shí)一定要加以注意選擇。是否選用一體化機(jī)芯結(jié)構(gòu)，這樣可以避免因彈簧拉斷而引起的事故，同時(shí)安裝調(diào)試更加簡(jiǎn)單方便。

4、主板是否穩(wěn)定：查看道閘主板是否有電路自檢、防雷、時(shí)間保護(hù)等功能，這些功能決定了道閘是否能在一定負(fù)載范圍內(nèi)自適應(yīng)運(yùn)行，在外界環(huán)境溫度、負(fù)載變化因素影響下穩(wěn)定運(yùn)行。

濟(jì)南冠宇車(chē)

停車(chē)場(chǎng)云整合時(shí)代來(lái)臨，跨區(qū)域管理車(chē)輛平臺(tái)

　　云數(shù)據(jù)的概念幾年前就已有人提出，但在應(yīng)用中一直還存在些問(wèn)題。而隨著智能技術(shù)的高速發(fā)展，停車(chē)場(chǎng)云端數(shù)據(jù)整合的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，這里車(chē)牌識(shí)別扮演著重要角色。

　　所謂“云停車(chē)場(chǎng)”，即利用物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù)，在一個(gè)中心，管理位于不同位置的停車(chē)場(chǎng)，并將分散的數(shù)據(jù)進(jìn)行集中，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)的遠(yuǎn)程在線(xiàn)管理，實(shí)現(xiàn)無(wú)處不在的停車(chē)導(dǎo)航、車(chē)位預(yù)定、錯(cuò)時(shí)停車(chē)、在線(xiàn)支付等功能，提高停車(chē)服務(wù)和管理水平。

　　車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)通過(guò)云平臺(tái)，在計(jì)算量不變的情況下可以把對(duì)圖像的處理計(jì)算量分布到更多的服務(wù)器上來(lái)進(jìn)行處理，而終端只需要完成圖像的采集即可。同時(shí)，基于云計(jì)算技術(shù)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)還具有數(shù)據(jù)共享、跨平臺(tái)、可擴(kuò)展、低成本的優(yōu)點(diǎn)，為云停車(chē)場(chǎng)的數(shù)據(jù)整合提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持。

　　由此可見(jiàn)，今后停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別行業(yè)仍充滿(mǎn)著機(jī)遇和挑戰(zhàn)，也會(huì)越來(lái)越多的應(yīng)用到實(shí)際項(xiàng)目中。只有不斷的技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品優(yōu)化、服務(wù)完善，才能在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。